İstanbul’da taksi tartışması! Yeni alınan kararın ardından harekete geçiyorlar: Yargıya taşıyacağız

İstanbul’da bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi sonucu UKOME’de kabul edilmişti. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu mevzuyla ilgili “İstanbul’un gereksinim duyduğu sayıda taksi için savaşım devam edecek. Yeni taksiler hayırlı olsun.” demişti. Yeni karar tartışmayı da bununla beraber getirdi. Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, “Dünyanın hiçbir yerinde bu şekilde bir örnek yok. Bu bir hak gaspıdır” diyerek mevzuyu yargıya taşıyacaklarını deklare etti. İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Utku Cihan ise İstanbul’da raylı sistemlerin artmasında dolayı bazı hatlarda minibüslerin gereksinim fazlası olduğu, bundan dolayı taksiye dönüştürme projesini uygulama geçirdiklerini beyan etti.

YENİ TAKSİLER İÇİN HAZIRLIKLAR BAŞLADI

İBB’nin bin 803 minibüs ve 322 dolmuşun taksiye dönüştürülmesi teklifinin UKOME toplantısında kabul edilmesiyle, İstanbul’da 8+1 yolcu kapasiteli, yolcu ve şoförün acil durumlarda kullanacağı ürkü butonlu, güvenlik bölmeli ve İstanbulkart’la ödeme yapılabilecek yeni taksiler için hazırlıklar başladı. Minibüs ve taksi dolmuştan dönüşecek taksiler için ocak ayı sonunda kura çekimi yapılacak. Yeni taksi hakkı kazanan şoförler, fazla ücret ister yada belirlenecek giyim standardına uymazsa, hakları iptal edilecek. Sadece karar, taksici esnafıyla İBB’yi bir kez daha karşı karşıya getirdi.

EYÜP AKSU: DÜNYANIN HİÇBİR YERİNDE BÖYLE BİR ÖRNEK YOK

Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, UKOME sonucu gereği M plakalı minibüsler ve TZ plakalı taksi dolmuşların taksiye dönüşüm sonucu alınmasına ret oyu kullandıklarını belirtti. Aksu, “M plakalı minibüsler toplu taşıma aracıdır. Taksi olarak kullanılamaz. Hukuka aykırıdır. Geçen yıl de bu şekilde bir dönüşüm yaptılar. Bu dönüşümü biz yargıya taşıdık. Yargının verdiği kararla aldıkları karar iptal oldu. Maalesef sonucu uygulamadılar. Bu sonucu uygulamadıkları için kabahat duyurusunda bulunmuştuk. Dünyanın hiçbir yerinde bu şekilde bir örnek yok. Bu bir hak gaspıdır. Kesinlikle haksız zenginleşmedir. Taksici esnafının ekmeği ile oynadılar. Bu mevzuyu yine yargıya taşıyacağız. Güvenli taksi dedikleri şu, engelli erişimine uygun, 8+1 kapasitede ve 3 yıl süresince satılamaz olacaklar. Aslen fark eden hiçbir şey yok. Güvenlik mevzusunda, İstanbul’daki tüm taksilerde ‘itaksi’ uygulaması, kameralar var. Tüm yetkiler İBB’de. Yeni dönüşecek taksiler güvenli, eskiler güvensiz demek oldukça yanlış” dedi.

İBB DAİRE BAŞKANI CİHAN: SORUNLARI ÇÖZEN BİR SİSTEM OLUŞTURMAK İSTİYORUZ

İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Utku Cihan ise İstanbul’da raylı sistemlerin artmasında dolayı bazı hatlarda minibüslerin gereksinim fazlası olduğu, bundan dolayı taksiye dönüştürme projesini uygulama geçirdiklerini ifade ederek “57 hatta bin 803 minibüsü taksiye dönüştürüyoruz. 2018 senesinde başladığımız bir projenin netice ürünü. Hem de benzer durumda olan taksi dolmuşların 322’sini de isteğe bağlı olarak taksiye dönüştürüyoruz. Kısa sürede bir müracaat toplayacağız ve noter huzurunda çektiğimiz kura ile hak sahiplerini belirleyeceğiz. Minibüsten dönüşen taksilerin biz İstanbul için örnek taksiler olmasını istiyoruz. Vasıta ve sürücü özellikleriyle, denetimiyle, güvenliğiyle İstanbul’un sorunlarını çözen bir sistem oluşturmak istiyoruz” diye konuştu.

“PANİK BUTONU İLE YARDIM ÇAĞRISI GÖNDERİLECEK”

Cihan taksiye dönüşmek isteyen minibüs esnafının şartları kabul etmek zorunda bulunduğunu, aksi durumda hatlarına geri döneceklerini ifade ederek, “Bilhassa araçlarının 8+1 yolcu kapasitesine haiz olması lazım. Sarı renkte olacaklar. Geniş hacimli araçlar olduğundan dolayı tarifeleri yüzde 30 daha çok olacak. Yolcu ile taksici içinde bir güvenlik bölmesi olacak. Kamerayla denetleniyor olacaklar. Arkada bir bilgilendirme ekranı olacak. Yolcu hangi şoförün aracı kullandığını, sicil numarasına kadar görebilecek. Şoförler 15 günlük bir eğitim alacaklar. Harita bilgisinden tutun iş sağlığı güvenliğine kadar çeşitli eğitimlerden geçecekler. Taksinin üstündeki şapkalarda dolu ya da boş bulunduğunu bildireceğiz. Bunun yanı sıra otomobillerde ürkü butonu bulunacak. Sürücü ve yolcular bu butonu kullanabilecek. Butona basıldığında şapkaların yanında bulunan ve yardım çağrısı gösteren bir alet olacak. İlk olarak bu sinyali dışarıya vereceğiz. Bizim toplu ulaşım denetim merkezimize bir sinyal gelecek ve biz cep telefonu ile ulaşmaya çalışacağız” dedi.

Kaynak: DHA